Cyril PUJOL

Par Mahindra Satyam :
Responsable d’équipe à la fois sur site et en centre offshore, Bangalore (Inde), pour développer la conception, au sein des différents départements BA, du Radome, des Bird Strike Barriers (composite, pièces machinées et pliées), ainsi que, pour les FTV, de l’Experimental Bulkhead. Utilisation courante des logiciels Catia V5, VPM et Enovia.

Formation de base sur Solide, Surfacique et Assemblage.

Pour envois de mises à jour liasse (PAO) en centre off-shore, synthétiser les non-conformités des plans d'installation pour en simplifier la compréhension lors de la PAO. Vérification de la cohérence entre la nomenclature et la maquette numérique (Dvise, CADDS5). Soutien technique et gestion du temps de travail et des livraisons. Création et traitement de points bloquants tout en organisant les tâches pour être accomplies dans les temps

- Deck Leader Lower Deck S13, remplacement.
- Préparation des plans d’installation (L928, harnais électrique SIH section 13) en intégrant les DQNs (Design Query Note) en vue de la mise à jour du plan.
- Vérification de l’intégration 3D dans la maquette numérique (Dvise) suite à la lecture des DQNs.

- Résolutions de RFCs (Request For Change) sur différents sujets, principalement structure, mais aussi électrique, hydraulique ou des équipements.
- Utilisation de la documentation de Bombardier et communication avec les autres employés des differents départements pour résoudre les requêtes sur Catia V4 et sur des Mylars.

- Validation de position de connecteurs dans la maquette utilisant Catia V4, Dvise, DMU V5, VPM.
- Réalisation du design des harnais d’une version de l’avion s’appuyant sur la précédente, de manière à réduire le temps d’étude.
- S’assurer que les directives techniques sont respectées et que la connexion pourra s’effectuer correctement.
- Coordination de documents internes entre les techniciens et les différents départements d’Airbus.
- Création de nouveaux documents pour améliorer le temps de réponse de l’équipe.

- Conception d’harnais customisés dans la maquette, au sein de l’équipe des lavatories, utilisant les logiciels Catia V4 (Elec3D), Dvise, DMU V5, VPM.
- Interprétation de documents Airbus tels que les PDs (Principal Diagram), VKEs (représentation d’un harnais) pour développer le cheminement.
- Création de VKE à partir des PDs.

- Conception de matelas d’isolation jusqu’aux plans de fabrication et d’installation utilisant Catia V4.
- Réalisation des MLIs en différentes phases d’étude, de maquette et d’essai.
- Gestion des interfaces clients, gestion des heures et du planning.

- Etude d’implantation des équipements et du cheminement de la boucle fluide des panneaux du satellite en utilisant Catia V4.
- Câblage des équipements (guides d’ondes et câbles coaxiaux avec Elec3D) du satellite sur Catia V4 à partir de synoptiques.

- Réalisation de modèles CAO en surfacique et de plans de pièces plastiques sur Catia V4 pour les projets Citroën C5 et Peugeot 407.
- Organisation de réunions avec les stylistes et les sous-traîtants pour les plans de forme.
- Conserver une relation continue avec les autres services du groupe pour gérer les interfaces et les maquettes.
- Déplacements sur le site de la chaîne de montage et rencontres avec les fournisseurs pour la fabrication et le montage des pièces.