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TECHNIFRANCE SA
- Ingénieur Calculs
2014 - maintenant
INGENIEUR CALCULS SPECIALISE EN ELEMENTS FINIS
FERROVIAIRE (SNCF, TRIOPLAST, HIOLLE INDUSTRIES, ARTERAIL)
Réalisation de calculs de structures diverses pour vérifier la tenue à l’usage et valider la fixation d’équipements embarqués sur matériel roulant (tablettes, barres de maintien, strapontins et armoires électriques) sous ANSYS et COBRA suivant les normes EN12663-1 et EN25030
INDSUTRIE (FIVES CAIL, REG TECHNOLOGY, DCNS, CMP)
Vérification par calculs statiques et en fatigue d’essoreuses et de caisses d’évaporation suivant le corpus EUROCODES
Vérification en éléments finis de la tenue à la pression de robinets et vannes spécifiques suivant les corpus CODAP et CODETI
Vérification en éléments finis de structures type racks et validation de la tenue à la stabilité
Réhabilitation de la mécanique d’entraînement (arbres et pignons, berceaux, boulonnerie et soudures) d’un pont suivant le corpus FEM
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BombardierTransportation
- Stagiaire : Ingénieur Calculs de structures
Crespin
2013 - 2013
Ce stage de fin d'études était propice à l'orientation de mon début de carrière. C'est pourquoi j'ai eu l'opportunité d'intégrer le service Structure Carbody au sein du bureau d'études de BOMBARDIER Transport.
Intervenant, en partie, en phase d'avant-projet, le sujet était destiné à paramétrer une structure chaudron dans un environnement éléments finis. Après une première partie de programmation consistant à créer les modules structurels, le reste de la période de stage a consisté à paramétrer un véhicule ferroviaire à l'aide des différentes boîtes noires conçues au préalable. La validation de ces fonctions s'est traduite par une mise en données d'un véhicule existant (Regio 2N) et le calcul prédicif en compression longitudinale.
En résumé :
Modélisation numérique de pièces composant la caisse en langage PCL dans l’environnement PATRAN/NASTRAN & Optimisation d’une interface utilisateur permettant la construction complète et paramétrée du modèle en Eléments Finis en VBA
Calculs, post-traitement et étude de sensibilité de la structure selon les cas de chargements en référence à la norme EN12663 & Rédaction d’une notice d’utilisation du programme pour les calculs d’avant-projet
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GHH VALDUNES
- Stagiaire : Assistant Ingénieur R&D
2012 - 2012
Ce stage de deuxième année s'orientait, quant à lui, vers l'aspect de la recherche en laboratoire. C'est pourquoi j'ai eu l'occasion d'intégrer la cellule R&D de GHH-VALDUNES dans le but de participer à un projet européen : EURAXLES.
En collaboration avec la SNCF (autre partenaire français du projet), ce sujet de stage consistait à développer une méthode de dimensionnement des essieux ferroviaires par Eléments Finis. Après avoir effectué une étude analytique en lien avec la norme européenne EN13103/04 puis une étude paramétrique du modèle existant, le résultat de sortie est une méthodologie de calcul en fonction des efforts induits, des configurations (par exemple, le phénomène de frettage) et des données du cahier des charges donnant un principe de dépouillement en vue de dimensionner en fatigue.
En résumé :
Méthodologie caractérisant les chargements critiques (références normatives d’applications ferroviaires EN13103-13104) par des calculs en Résistance des Matériaux
Modélisation numérique d’un essieu en utilisant la méthode des Eléments Finis pour dimensionner en fatigue sous ANSYS : simulation du phénomène de calage selon différentes configurations
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ALSTOM Transport
- Stagiaire : Découverte du Bureau d'Etudes
2011 - 2011
Ce stage consistait en la découverte du métier d'ingénieur : l'opportunité m'a été offerte de fréquenter le Bureau d'Etudes d'ALSTOM Transport pendant 5 semaines afin de mieux appréhender les différentes facettes de l'ingénieur d'aujourd'hui.
Durant cette période, j'ai ainsi pu découvrir les bureaux : des Méthodes, des Calculs & Structures et des Projets. Quelques missions m'ont été confié comme la modification d'une porte de métro ou encore le dimensionnement statistique d'une pièce d'un TTNG.
En résumé :
Analyse statistique et probabiliste du dimensionnement en fatigue de la caisse du TTNG : traitement des données des essais, détermination du nombre de cycles de fatigue et calcul de dommages
Assemblage et modification des portes sous CATIA V5 d’un projet confidentiel en R&D
