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Pierre CHEBANCE

Montréal

En résumé

Mes compétences :
Patran
NASTRAN
Visual Basic
Solidworks
Microsoft Word
Microsoft PowerPoint
Microsoft Outlook
Microsoft Office
Microsoft Excel
CATIA

Entreprises

  • BOMBARDIER AEROSPACE - Ingénieur

    Montréal 2012 - 2016 Intégrateur Calcul - Indépendant

    * BOMBARDIER AEROSPACE, Montréal (Canada)
    2 mois JET D'AFFAIRE GLOBAL 7000 (BOMBARDIER) - aménagement Intérieurs
    Ingénieur Calcul: Vérification des modèles éléments finis (MEF -
    PATRAN/NASTRAN) et révisions des rapports des efforts d'interface pour
    différents meubles (sideledge, credenza, galleys, bulkheads...)

    4 ans CSERIES CS100/300 (BOMBARDIER) - main fuselage
    Intégrateur Calcul en tant que spécialiste en Tolérance aux Dommages:
    - Développement de méthodologies pour l'harmonisation des WPs. ;
    - Suivis de fournisseurs internationaux (livrables, planning, revues
    techniques, ...)
    - Révisions des rapports de certification et SRM (Dommages Admissibles).
    (Inclus la sélection des PSEs, analyses Tol Dom., tenue résiduelle, WFD, SEI
    windmilling...)
  • AUSY Group - Responsable Calcul

    2010 - 2012 LATECOERE, Toulouse (France)
    A380 MSN2&4 AND A380e (AIRBUS) - Barque avant (NLGB)
    Responsable F & TD d'une équipe de 5 Ingénieurs
    - Gestion de l'équipe (planning, suivis...)
    - Formation de l'équipe ;
    - Analyses F&DT and révisions des rapports de certification, et révisions des
    rapports de certification.
  • AUSY Group - Ingénieur Calcul

    2004 - 2010 * AEROLIA, Toulouse (France)
    A350-900 (AIRBUS) - cockpit
    Analyses Statique, et F & TD pour le dimensionnement du cockpit
    Focal pour les encadrements de vitres.

    * LATECOERE, Toulouse (France)
    FALCON 7X (DASSAULT) - tronçon arrière T5
    - Analyses Fatigue & TD pour la certification ;
    - Suivis et prédictions des dommages et des jauges de déformation sur
    la cellule d'essais complète (CEAT).
    - Détermination d'une méthode pour évaluer l'impact des défauts
    d'usinage chimique sur les panneaux.

    ERJ 170/175 & 190/195 (EMBRAER) - tronçon arrière CFIII
    - Analyses F & TD pour la certification et le manuel de réparation (SRM)

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Réseau

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