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Simon BROUILLARD

OIGNIES

Electionseuropéennes 2024

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En résumé

Avec mon expérience dans des groupes reconnus tels que ALSTOM et FAYAT, j'ai su développer mes connaissances techniques, relationnelles et de gestion.
C'est dans cette optique que je souhaite continuer a m'épanouir et mettre à profit ces compétences dans votre entreprise.

Entreprises

  • SEMERU - GROUPE FAYAT - Chargé d'affaires Maintenance

    2015 - maintenant En février 2015, je suis passé chez SEMERU (entreprise spécialisée dans les courants faibles faisant partie du même groupe que SATELEC).
    Basé a Templemars (LILLE), Je garde le même poste et les mêmes fonctions que chez SATELEC, mais je réponds également aux différents appels d'offres liés aux courants faibles : Contrôles d'accès, Vidéosurveillance, détections périmétriques, GTB…

  • SATELEC - GROUPE FAYAT - Chargé d'affaires Maintenance

    2011 - 2015 En tant que chargé d’Affaires au service Maintenance, basé sur Cuincy (Douai), je réalise :
    • Suivi de 1 500k€ /an chez une cinquantaine de clients. (Transvilles, Transpole, ALLOGA, LMCU, DIR, SMTD, Lycée Pasteur, SANEF, TTplast…)
    • Encadrement en binôme de deux chefs d’équipes, deux chefs de site, deux personnels administratifs, dix sept techniciens et de l’équipe d’astreinte (24h/24, 7j/7)
    • Prospection, réponses aux appels d’offres, assurer le suivi technique, humain, financier et administratif des différents contrats.
    • Intervention dans tous les domaines électriques :
    HTA, gestionnaire de boucle HT, contrôles d’accès, Détection Incendie, Vidéosurveillance, système anti-intrusion, thermographie, groupes électrogènes.
    • Exploitation de sites avec obligation de résultats. (Louvre Lens, LFB, Stade de Valenciennes)

  • LFB - Métrologue

    2008 - 2008 De Avril à Aout 2008 j'ai réalisé la vérification, l'étalonnage et la maintenance mensuelles des différents systèmes de mesures de l’entreprise.

  • ALSTOM Transport - Support RL Tramway CITADIS

    2008 - 2011 En tant qu'apprenti ingénieur j'ai pu suivre et améliorer le bilan QCD du tramway de référence, élaborer un Cost model pour estimer le coût d'une pièce de tôlerie, faire une analyse VSM des flux externes de l'entreprise.
    J'ai également participé à un sujet annexe au bureau d'étude sur l'élaboration de faces structurantes sur le tram-train nouvelle génération.
    Pour assurer le suivi de tous mes projets j'ai développé et mis en place différents indicateurs, sur différents formats (excel, word, access, wiki...).
    Le travail en équipe a été l'aspect le plus intéressant de mon travail. Animer des équipes de tous bords (BE, Sourcing, Costing, Indus,...) m'a beaucoup apporté.

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