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Bouygues Construction
- Ingénieur Matériel
GUYANCOURT
2016 - maintenant
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Spie Batignolles Nord
- Chargé d'affaires matériel
2011 - 2016
Au service des chantiers, la Direction Logistique est un support aux chantiers. Notre travail consiste à aider, apporter des solutions techniques, conseiller les chantiers sur la réalisation de leur projet tout en ayant en tête le coté financier.
En relation direct en interne avec les chefs de chantier, les conducteurs de travaux et les directeurs d'exploitation. En externe, nous sommes en relation avec les fournisseurs (loueurs externes, etc.) et avec les autres directions logistiques.
Ayant réalisé mon apprentissage dans le Génie Civil, j'ai une spécialité dans les Travaux Maritimes et Fluviaux.
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Région Nord pas de Calais
- Responsable maitrise d'ouvrage du port de Boulogne sur Mer
2010 - 2011
Fiche de poste :
Planifier et coordonner l'activité "maîtrise d'ouvrage" du Service Maintenance du Patrimoine Portuaire de Boulogne-sur-Mer.
Relations fonctionnelles avec l’ensemble des services de la Direction des Ports.
Organisation et encadrement du pôle
Planifier et coordonner l'activité maîtrise d'ouvrage,
Planifier et coordonner les travaux d'un bureau des méthodes,
Garantir le respect des règles et des contraintes de travail,
Animer une équipes de 7 personnes
Participer à la programmation des opérations,
Assurer le suivi de l'exécution administrative et financière des opérations.
Assurer le suivi patrimonial, gérer les inspections internes et externes des ouvrages,
Gérer les dossiers de travaux,
Elaborer la cartographie de l'état des ouvrages,
Assister le Service Etudes et Travaux Portuaires pour les opérations importantes.
Gérer les échanges avec les entreprises externes.
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Spie Batignolles Nord
- Assitant conducteur de travaux
2006 - 2009
En école d'ingénieur, j'ai réalisé mon alternance au sein de l'entreprise Spie Batignolles Nord dans le service des Travaux Maritime et Fluviaux et participé à la reconstruction de le superstructure de la Jetée Ouest (6 millions d'€) du port de Calais et la réhabilitation d'un barrage dans la Somme (850 000 €).
Sur la Jetée Ouest, j'ai suivi la main d'œuvre, le matériel, la sécurité, la qualité et réalisé la gestion financière du chantier.
Pour le barrage de Pont Rémy, j'ai travaillé sur ce chantier en binôme avec un autre conducteur de travaux.
De nombreuses contraintes étaient à respecte sur ce chantier.
Je suis devenu sur Pont Rémy, acteur à part entière du chantier.
J'avais un rôle de conducteur de travaux.
Les acquis :
Connaissances générales :
- Connaissance disciplinaire
- Connaissance des technique de l’ingénieur : gestion de production, outils et méthode de maintenance, qualité, sécurité, environnement, amélioration continue
- Connaissance des méthodes de qualité : diagramme d’Ishikawa, AMDEC, SADT, 5S, ...
Connaissances spécifique à l’environnement professionnelles :
- Connaissance des règles de sécurité de l’entreprise
- Connaissance de la politique commerciale
- Connaissance des objectifs de l'entreprise
- Le système d’information
- Le service d’amélioration de la performance (le SAP) contenant tous les documents nécessaires en Intranet (ex : procédures, instructions, …)
- Connaissance pour la réalisation des travaux de Génie civil par la réalisation de chantiers
Connaissance procédurales :
- Réalisation de procédure, mode opératoire
- Contact avec des organismes de contrôle (Bureau Véritas et Affaires Maritimes)
Savoir faire opérationnels :
- Réaliser un planning
- Utilisation d'un logiciel de gestion
- Réalisation de plan
- Comparatif financier et bilans
- Remise en état de matériel de chantier
Savoir faire relationnels :
- Travail en équipe
- Négocier avec des fournisseurs ou sous traitant
Aptitudes et qualité / Savoir être :
- Dynamique
- Prise de décision
- Innovant
- A l'écoute
- Esprit d'équipe
- Partage mon expérience
- Adaptable face à un environnement ou à des situations
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Eurotunnel
- Agent de mintenance
PARIS
2006 - 2006
En Stage de DUT (en 2006) au sein de l'entreprise Eurotunnel, j'ai mis en place un banc de test composé de moteurs et d'alternateurs pour réaliser des tests de convertisseurs électrique.
Ces convertisseurs sont sur les navettes de transport et permettent de modifier des tensions et des puissances pour alimenter différents systèmes.
J'ai réalisé l'étude de tous les types de convertisseur, dimensionné le banc et écris différentes procédures pour réaliser les tests.